Das richtige einstellen/montieren der Splitboard Bindung.

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

wir hoffen ihr hattet einen schönen Sommer und seid nun bereit für die kommende Wintersaison. 🙂

Bei uns geht es heute um das richtige einstellen der Splitboard Bindung.

Zwei  Möglichkeiten bei Puck Bindungen – Montage Anleitung Splitboard Bindungen

1. über die Pucks:

Die Voile Pucks gezielt nicht mittig Schrauben, sondern je nach Winkel sind bis zu +/- 1,5 cm seitlicher Versatz möglich.

Auch bei den Spark Pucks nicht mittig schrauben, sondern mittels der Langlöcher um +/- 1,5 cm verschieben.

2.  am besten die Bindung über den Heelcup verstellen und die Pucks mittig Schrauben.

Hier eine Veranschaulichung anhand der Spark und der Voile:

Spark / Hier sind in der Baseplate 4 Bohrungen vorgesehen. Damit kann z. B aus jeder M auch eine L werden. Entsprechend der Abbildung ändert ihr die Größe der Bindung. Die Grundplatten sind nahezu identisch, aber der Heelcup hat unterschiedlich große Radien, sowie Positionen an der Baseplate.
Voile / Hier hast du ebenso durch die Zacken 4 Einstellungen. Auch hier gilt, aus M mach L.

Und hier ein Beispiel für die mechanischen Bindungen:

In unserem Fall die Union Explorer, die Karakoram Prime Nomad und die Plum Eterlou

Union / Bei der Union ist die Möglichkeit der Einstellung begrenzt, aber 1-2 cm sind trotzdem drin.
Karakoram / Auch bei der Karakoram ist es nur eine begrenzte Einstellung um jeweils ein Loch.
Plum /Bei der Rossignol Plum Bindung funktioniert die Einstellung ebenso über die Löcher, wie bei der Spark und Voile Bindung. Auch hier sind die beiden Baseplates nahezu identisch. Mit der M/L hast du durch einer größeren Anzahl an Bohrungen mehr Einstellungen, als bei der S/M.

Wir beobachten oft, dass Kunden bei der Bindung nur die Straps passend einstellen. Die mittige Position des Boots auf dem Splitboard, wird selten kontrolliert und gegebenenfalls nachjustiert.

Wenn der Boot nicht mittig steht, hat die überstehende Kante einen geringeren Kraftaufwand als die nicht überstehende. Das stört beim Kantenwechsel und führt zu einem nicht harmonischem Fahrverhalten.

Des weiteren besteht die große Gefahr dass, der überstehende Boot euch im jeweiligen Turn auf der harten Piste aushebelt und ihr stürzt.

So ist es richtig. Überstand von +/- 1cm  ist in Ordnung -> Northwave Domain Boot -> HMS

 

 

 

Und so machen wir es lieber nicht. 😉

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Also hier die Grundlegenden Dinge um deine Bindung in die beste Abfahrt Position zu bringen:

– Boot checken

–  Abstand messen

– Bindung entsprechend einstellen

– Boot in die Bindung schnallen (ohne eure Füße)

– Überstand kontrollieren, +/- 1cm gleichmäßiger Überstand

Bist du auf der Suche nach einem neuen Boot ? Dann schaut euch doch gerne mal mr.splitboards Tech Tutorial an:

Und am besten ihr kommt mal mit uns an den Berg, zu einem unserer zahlreichen Camps und lasst euch das direkt am Berg zeigen. Hier findet ihr unsere Camps:

https://www.splitboards.eu/test-camps/

Von Beginner bis Fortgeschritten, es ist für jeden was dabei. 🙂

Habt noch eine schöne Woche!

Eure Denise

Team Splitboards Europe

Freeride Tipps Obertauern

Gönn Dir was! Als Geschenk an mich gönne ich mir gern mindestens einmal in der Saison einen @Local Guide, wenn ich ein Gebiet noch nicht so gut kenne. Es lohnt sich immer!

  1. Er/sie findet immer den besten Schnee
  2. Und führt Dich zu unglaublichen Hängen, Gipfel, Scharten, die Du sonst nie erleben würdest
  3. Du bist sicherer unterwegs, weil ein Local Guide den Schneedeckenaufbau den ganzen Winter über verfolgt hat
  4. Plus Du erfährst mehr über die Location und wenn Du auch noch das Glück hast wie ich in Obertauern mit Mia von den Local Guides unterwegs zu sein, hast Du auch noch beste Unterhaltung – ne Mia, sei schlau und geh mit einer Frau 😊

264 Zentimeter als mittlere maximale Schneehöhe
damit führt Obertauern das Ranking der schneereichsten Orte an. Mit dem höchsten Skilift bis auf 2.313 Metern Höhe kann sich der Ort zwar nicht in die Riege der um maximale Höhen buhlenden Gebiete einreihen. Aber wer braucht schon diese Superlative? Ich nicht. Ich würde sagen für Freeride Fans ist Obertauern ein must ride. Da der Ort inmitten eines weiten Kessels liegt, manche sagen auch „Powder Schüssel“, so dass man ihn von jedem Punkt des Skigebiets lokalisieren kann, fällt die Orientierung leicht. Rundherum sind die Pisten und zwischen den Pisten viiieeel Platz für Abstecher. Das Auto bleibt für den Urlaub lang stehen, denn man kann von jedem Punkt im Skigebiet wieder zur Unterkunft, ja genau, Ski in Ski out. Ich habe Obertauern noch nicht nach Neuschnee erlebt, dann müssen die Möglichkeiten gigantisch sein. Aber auch knapp 2 Wochen nach dem letzten Neuschnee findet man an den Hängen mit Nordexposition noch feinen lockeren Schnee und hat noch einen großen Variantenreichtum.

Kleine Kesselspitze 2.320 m

Wir logieren in Obertauern erstklassig im Hotel Kesselspitze – der Name ist also vielversprechend, dass ich Local Guide Mia frage, ob wir auf die Kesselspitze steigen können. Die kleine Spitze ist vom Lift aus erreichbar, die große Kesselspitze mit Tourenski/board. Mia fackelt nie lange und auf geht’s mit der Gamsleitenbahn auf die Gamsleitenspitz, von wo man die nett steile Piste auch nehmen könnte. Wir lassen sie aber außer Acht, nehmen nur Schwung, um ein Stück den Hang Richtung Kesselspitze hinauffahren zu können. Hier wird abgeschnallt, das Board am Rucksack befestigt, da man später beide Hände zum Kraxeln braucht, und losgestapft. Den Helm lassen wir zur Sicherheit auf, der Aufstieg ist auch nur sehr kurz, rund 100 hm. Da es recht steil ist, wären mir meine Grödel lieber, aber es geht auch ohne. Eine regelrechte Treppe ist in den Schnee gestapft und so kommt man gut vorwärts. Im gesamten Skigebiet Obertauern hat man sensationelle Ausblicke auf zig Gipfel, wenn man auf der Kesselspitze steht, setzt der Rundum-Blick nochmal einen drauf.

Die Abfahrt nordseitig zwischen kleiner und großer Kesselspitze ist relativ leicht, sehr spaßig, der Schnee offenbar fast immer gut. Man kommt an der Bundesstraße wieder raus, von wo man bald zum Hotel Kessselspitze gelangt und wo auch 2 Lifte starten.

bergwelten.com/t/s/40241

Weiblicher Snowboard Guide

Als Snowboarderin ist es nochmal feiner, mit weiblichem Snowboard-Guide unterwegs zu sein. (Und ich schreibe ganz gewisse nicht Guide*in oder so einen Quatsch). Denn es motiviert nochmal mehr „… wenn sie das kann, kann ich es auch“- auch wenn das vermessen ist, da diese Ladies ja fast jeden Tag on Board verbringen und natürlich mehr können. Trotzdem: es motiviert, es ist lustig, vor allem mit Michaela „Mia“ die viel zu berichten weiß und im Sommer übrigens als Sozial- und Kräuterpädagogin auch in den Bergen unterwegs ist. Ich drücke ihr die Daumen fürs Freeride Rennen X Over Ride Ende März am Kitz! Ihr Treiben könnt Ihr verfolgen auf  instagram.com/tauernhex_mia/

Buchbar bei den Local Guides am Tauern.

Große Kesselspitze 2358 m

Ging sich für mich nicht aus, aber ist wohl empfehlenswert: 3h Aufstieg mit dem Splitboard ab der Passstraße. 950 hm und eine feine Abfahrt:

https://www.outdooractive.com/de/route/skitour/radstaedter-tauern/gr.-kesselspitze-skitour-obertauern/35062901/

Zehnerkar-Rinne

Mit Mia von den Local Guides geht’s weiter zur Y-Rinne – Zehnerkar-Rinne oder wie auch immer das Ding heißen mag, die Rinne scheint unter verschiedenen Namen bekannt zu sein.
Zehnerkarbahn auffi und bei der Auffahrt sieht man sie auch schon rechter Hand. Ab der Gipfelstation rechts aussteigen und ein Stück aufwärts stapfen, das Board muss nicht unbedingt festgeschnallt werden. Und dann weit nach rechts queren bis zum Einstieg der Rinne.
Einblick von oben, ooook, schon recht steil, also lieber nicht lange fackeln und rein. Dazu muss ich sagen, dass wir den Tag Lawinenwarnstufe 1 hatten und der Skifahrer aus der Gruppe schon vorgefahren war – die Location würde ich persönlich aber nicht ohne Guide fahren. So hatte ich Vertrauen zu Mia, was das Thema Snow Safety und meine Skills anbetrifft.
Nach der Rinne rechts halten und zurück zur Zehnerkarbahn.

Generell bietet das Gelände unterhalb der Gamsmilchbar, der mit seiner nordseitigen Exposition guten Schnee bietet, eine traumhafte Spielwiese mit Naturpipes, Tree Runs und Rinnen. Zum Schluss gehts über einen Bach immer wieder zurück zur Talstation der Zehnerkarbahn.

Seekareck

Mit Sessellift auffi, ganz kurzer Aufstieg, Südseite runter und zurück zum Kehrkopflift.

Planungstipps
Skibetrieb von Ende November bis Anfang Mai www.obertauern.com/
Local Guides am Tauern www.local-guides.at/
Snowkiten: Kiteschule Hangon hangon-kiteboarding.com
Lawinenwarndienst Salzburg  lawine.salzburg.at/start.html

Fotos: Tourismusverband Obertauern, Eliane Droemer

Übernachtungstipp:

Hotel Kesselspitze

Raus aus dem Skikeller und rein in den Lift – ab dem Hotel Kesselspitze kann man sogleich wahlweise einen Lift in die südseitigen Sonnenhänge nehmen oder in die schneereichen Nordhänge Richtung Gamsleitenbahn.
Nach dem Wintersport geht‘s in die Kräutersauna  – ein wohltuender Luxus. Schließlich muss man sich mental auf das sensationelle und sehr umfangreiche Gourmetmenü, das den Namen verdient, einstellen. Hier ist die Pâtisserie des Hauses hervorzuheben, das selbst „Nicht-Naschkatzen“ unweigerlich anzieht.

Das stilvoll modern mit lokal passenden Materialen gemütlich eingerichtete Haus mit vielen Unikaten wie der Einhornbar samt Koi-Karpfen und Findling hat einen besonderen Schatz: Das rundum kompetente, immer freundliche und hilfsbereite Stammpersonal, von dem schon einige seit Jahrzehnten die Familie Lürzer unterstützen. Wir haben selten so eine aufmerksame Gastfreundschaft erlebt, da kann sich mancher Tiroler Betrieb eine Scheibe abschneiden. www.hotel-kesselspitze.at/

mr. splitBOARDS- Bedeutung hinter dem Design

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

heute erkläre ich euch kurz und knapp die Bedeutung hinter dem Design, das ihr auf allen mr. splitboards findet.

Das Design aller mr.splitboards Shapes ist Teil des Erfolges und der 20 jährigen Geschichte von Simon und den Splitboards.

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Auf dem Deck sind die Höhenlinien des schönsten Berges im Montafon zu sehen, dem Valschavieler Maderer 2.769m. Er ist direkt vor der Haustüre der Test und Camp-Base www.huettle.at und wird auch der König des Montafon genannt. Simon gelang es im Winter 2008 nach dem 2. Anlauf, diesen Gipfel auf der Sommerroute zu besteigen und mit dem Splitboard auf der Skitourenroute abzufahren. (Starke Leistung :-))

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Wusstet ihr schon dass das HIGH MOUNTAIN seit 2021 handgefertigt und 100% made in Germany ist.

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Simon lässt die mr.splitboards High Mountain in einer kleinen Manufaktur im Erzgebirge fertigen.

Zusammen mit einem Kohla Fell aus Innsbruck und einer Union Bindung hast du ein ganzes Setup hergestellt in Europa, krass!

Noch einen schönen Restwinter, bis bald!

Team Splitboards Europe

Eure Denise

Third-Strap

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

heute stellen wir euch unser neuestes Produkt vor, den Third Strap.

Der Third Strap gibt dir noch mehr Halt an Tagen bei schlechten, harten Schneeverhältnissen.

Wichtig ist, das du deinen Highback generell auch im Aufstieg im Ride Modus eingestellt hast!
Den Highback nicht im „negativen“ Winkel im sogenannten Walk Modus einstellen.
Denn im Walk Modus hast du keine Kontrolle über deinen Splitboardski, wenn es steiler wird.
Wenn das nicht reicht, dann kannst du dir diese 2 Straps noch zusätzlich durch den Highback deiner Softboot Splitboardbindung fädeln.
Das geht am Besten mit:

  • Voile Light Speed
  • Spark Bindungen ( alle! )
  • Union
  • Karakoram

Der third Strap kommt im praktischen, wiederverwendbaren und robusten Beutel. Dieser Beutel bietet genug Platz für alle möglichen Accessoires und Zubehör Teile wie z.B. deinem Backcountry Kit fürs Tourengehen.

Guten Start in das Jahr 2022!

Team Splitboards Europe

Eure Denise

Camps und Testevents mit Splitboards Europe

Medienmitteilung Jan 2022//

Von den Pyrenäen übers Montafon bis Kirgistan –

Bei acht verschiedenen Camps sind noch Plätze frei für Splitboarder, darunter im März das „mr.splitboards Pyrenäen adventure“ und das große Splitboard Testival „Climb the Mountain“ Ende Januar, wo direkt von den Herstellern ausgeliehen werden kann wie u.a. Arbor, Amplid, Jones, Rossignol, mr.splitboards, Never Summer, Rome, Gara und Weston.

28. – 30.01.2022 Splitboard Testival CLIMB THE MOUNTAIN auf der Bieler Höhe/AT
> hier sind Beginner Tickets, Advanced Tickets und Day Tickets verfügbar!

17. – 28.02.2023 Kanada

14. – 22.02.2022 Kirgistan

21. – 24.02.2022 Tuxer Alpen/AT

05. – 11.03.2022 Pyrenäen

17. – 20.03.2022 Schnalstal/IT

20. – 24.03.2022 DAV Alpin Camp Advanced im Montafon/AT

27. – 31.03.2022 DAV Alpin Camp Advanced im Montafon/AT

Splitboard-Abenteuer und sportliche Herausforderung nach Belieben – in der großen Vielfalt an Splitboard Camps von Splitboards Europe findet jeder sein nächstes Reiseziel für diesen Winter. Splitboards Europe ist nicht nur der größte Splitboard Shop in Europa und älteste Anbieter von Snowboardtouren-Camps, sondern veranstaltet auch seit 17 Jahren das kultige Test-Event „Climb the Mountain“ im schneesicheren Tourengebiet Bieler Höhe/Silvretta, zuletzt mit über 100 Test-Splitboards. Langjährige Erfahrung und kompetente Beratung zeichnet das Team von Splitboards Europe rund um Inhaber Simon Graf aus. Die Camps bieten mehrere Vorteile: Das Testmaterial von verschiedenen Marken ist inklusive, ein logistisch einwandfreier Ablauf ist gewährleistet und sicheres Tourengehen mit viel Spaß und wertvollen Tipps sowieso. Mit dabei natürlich auch die von Simon Graf selbst entwickelten drei Shapes unter dem Markennamen mr.splitboards. Produziert im Erzgebirge, Grafiken und Design aus Bayern, entwickelt im Montafon und getestet von Kirgistan bis Kanada.

Neben den Einsteiger und Alpin Camps werden auch hochalpine Mehrtagestouren angeboten. Außerdem führt Simon Graf die Ausbildung der Alpenvereinsmitglieder bei den DAV Reisen selber durch. Von der exklusiven Hüttenwirt-Tour in den Schladminger Tauern bis zu den Highlights: „mr.splitboards Kirgistan und Pyrenäen Adventure“ – da die Gruppen immer klein gehalten sind, besser bald einen Platz sichern fürs nächste Freeride-Adventure.

Alle Camps auf splitboards.eu

Tipp: Wer schon vorab vom Sofa aus Splitboard Tests und Tech Tutorials verfolgen will, kann das auf
https://wwww.mr-splitboards-youtube.de

mr.splitboards- Simon Graf

SPLITBOARDS für EUROPA – wir sind das Original!

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

von Anfang bis jetzt! Alles was dazugehört.

Über 20 Jahre Splitboards Europe- Simon Graf!

Das neuste vorab:

2021: NEUE Filiale in Achenmühle bei Rosenheim

filiale-aussen

filiale-innen

Hier sitze ich , ab und an mit Maluna’s Verstärkung. 🙂

 

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2021: Youtube Video Kanal

www.mr-splitboards-youtube.de

mit TEST und Tech Tutorial Videos wird gestartet

kanal

Die Geschichte von Splitboards Europe ist die Geschichte ihres Inhabers, dem Alpinisten, Skitourenführer und Snowboarder Simon Graf, kurz: mr.splitboards.

Simon stand bereits in den 1980ern auf einem der ersten Snowboards in Europa, einem Burton Cruise 165. Dieses erste Snowboard hängt nun an einer Wand in seiner kleinen Hütte ( www.huettle.at )
in den Bergen des Montafon. Getrieben von dem Wunsch, auch Skitouren mit dem Snowboard zu begehen, begann die Geschichte von Splitboards Europe bereits im Winter 1999/2000. Es folgten viele Jahre der Entwicklung, der Rückschläge aber auch des stetigen Erfolges.
Splitboards Europe ist der größte Splitboard-Händler in Europa, Splitboard Camp Anbieter und Veranstalter des höchsten Splitboard Festivals auf 2.000m.

Angefangen hat alles am Berg.

Folge uns auf eine kleine Zeitreise vom Anfang bis Heute:

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Jahr Kommentar Bilder
2001 Das erste erhaltene Bild einer der ersten Splitboard Touren. Simon mit seiner treuen Begleiterin, der Husky Dame Arista. Man geht nicht allein auf Skitour – war Simon auch nie – er hatte ja Arista. Die letzte große Tour für das eingespielte Duo war eine Silvretta Durchschreitung im Jahre 2007 – nur Simon und Arista. klein_gr
 2003 Erste PR in Print Medien  klein_pr
 2003 Erste Test Camps. Die Fa. hieß in den Anfängen bis 2006 Voile-Europe und wurde von Simon und seinem Geschäftspartner Gregor geleitet.  klein_erst_test
 2003 Erste Test-Tour durch die Skigebiete. Mit einem alten, geliehenen Wohnmobil klapperte Simon die Skigebiete ab, um für Splitboards zu werben. Der Erfolg war mäßig, da man diesen 2 geteilen Bretteren nicht trauen wollte. Aber es war ein wichtiger Anfang und führte zu der Erkenntnis: Man kann die Kunden nur am Berg überzeugen. Das gilt bis heute und war der Grundstein für das größte Splitboard Beginner- und Alpincamp Angebot in Europa.  klein_prtest
 2004 Erster 4.000er , das Nadelhorn  4.327 m Erstebsteigung16. September 1858  IMAG0076
 2004 Erste ISPO für Simon mit Voile – Europe und eigenem ISPO Stand  DSCF0334
 2004 Bau des Hüttle – die heutige Base der Splitboard-Touren und Camps im Montafon. Ausbau zu 100% in Eigenregie.  P5200039
 2004 Erstes profesionelles Fotoshooting. Diese Bilder hab viele Jahre als Standard Product PICs gedient. Rider: Simon | Location: Stubai | Photo: Stefan Eisend  SB0360
 2005 Erstes Beginner Test Camp im Montafon.  P1290234
 2005 Erstes Treffen am Hüttle der Forums Community „erste spur“. Damals das Splitboard Forum No.1. Manche Freundschaften aus dieser Zeit reichen bis heute. wie zum Beispiel unser Stephan vom Team, er war damals noch keine 16.  P3120080
 2005 Montage für Burton Snowboards. Die ersten Jahre hatten wir den exklusiven Auftrag alle Burton Splitboards mit den Voile Kits zu montieren.  montage_burton1
 2006 Eines der erste Splitboard Alpin Camp: Piz Palü und Piz Buin waren damals wie heute Klassiker. Wir sind die Buin Lücke gefahren, über 50° steil und kann nur sehr selten geführt werden. Teilnehmer, die sie nicht fahren wollten, wurden abgeseilt.  P1070145
 2006 Erstes Splitboard Festival in Europa, das www.climb-the-mountain.com . Hatte bei der ersten Durchführung ca. 15 Teilnehmer. Heutzutage kommen über 100 auf die Bielerhöhe. Es ist jedes Jahr ausgebucht und die Teilnehmerzahl ist begrenzt.  logo336
 2007 Voile-Europe
wird
Splitboards-Europe
Simon wird alleiniger Inhaber der neuen Firma und sein ehemaliger Geschäfts- Partner Gregor gründet Arbor Europe. Es ist der Beginn des heutigen großen Erfolges. Splitboards Europe vertreibt nicht mehr nur 1 Marke, sondern ab diesem Jahr alle Marken, die sich am Berg beweisen und den hohen Anforderungen entsprechen. Damals gab es nur 3: Voile, Burton, Venture. Die Nachfrage nach Beginner Camps war so groß, das zum ersten Mal bereits im Herbst auf Gletschern in die Saison 2006/2007 gestartet wird.
 

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flags

2007 BURTON  logo-smal-2-bu
2007 Venture  venture
2007 VOILE-USA  voile
 2007 Tourims Innovations Preis für Simon mit seinen Splitboards in Vorarlberg, dem Land der Pioniere.  VT-JHV-07Preistr-g13
 2007 Simon beginnt eine Serie, die höchsten Berge Europas zu besteigen. Den Anfang macht die Schweiz mit dem DOM 4.545m. Bis heute hat er alle bestiegen mit Ausnahme dem von Spanien, dem Teide, der noch bis heute aussteht. Aber Tenneriffa ist ja immer eine Reise wert.  D_07
2007 Ester Importeur/Händler von Spark Bindungen. Unser Volker(Team) stellt den Kontakt her. Zum 10 jährigen Bestehen der Fa. Spark bekommt Simon eine Limited Edition Surge. Es wurden weltweit nur 10 Stck. davon produziert.  spark
 2008 The Pole. Simon steigt mit Splitboards Europe in die Eigenproduktion ein. Sein Freund und Architekt Oliver Hill (hat auch das Hüttle geplant) unterstützen in tatkräftig. Von Oliver Hill stammt auch das neue Splitboards Europe Logo. Mit The Pole – einem neuartigen Tourenskistock, werden die beiden für den Brand New Awards nominiert und stellen selber auf der ISPO aus. Es war ein unheimlich wichtiger Schritt, ein eigenes Produkt vom Entwurf bis in den Verkauf zu bringen. Von dieser Erfahrung und den Business-Kontakten aus dieser Zeit, provitiert Splitboards Europe bis heute.  pole-ispopole-02booth_3
2008 PRIOR europe  Logo_Prior_EU_SW
 2008 PIZ Palü Promotion. Simon nimmt bei einem 4.000er Camp eine Standard Burton Beach Flag mit auf den Gipfel. Es ist bis heute nicht bekannt, ob jemals schon eine Flagge dieser Größe auf einem 4.000er wehte. Der eigentlichen Inhaber der Flagge, Jake Burton Carrpenter, freut sich darüber – kann sich aber nicht den Kommentar verkneifen: „and where is the action ?“ Es gibt eben Alpinisten und Snowboarder – Splitboarder sind beides.  Gipfel_IGipgel_II
2011 Kooperation mit dem DAV Sektion München. Seit 2011 ist Splitboards Europe Kooperations Partner des DAV Sektion München. Dies beinhaltet Material Verleih sowie Tourenführung für Splitboards. Simon (Skitourenführer DAV) führt exklusiv für die Sektion Tourenkurse Skibergsteigen mit Splitboard. Diese Kurse findet man unter Test+Camps -> DAV Ausbildungs Camps.  dav_muc
2011 ARBOR  arbor_new_logo
2011 KARAKORAM  karakoram
2012 JONES  logo_jones_newt1aSQsfYGbNzv
 2012 Splitboards Europe zieht in neue eigene Räume. Von München nach Rosenheim/Stephanskirchen. In München wurden die rund 180qm zu klein, sodass man eine neues größeres Wohn- und Geschäftshaus suchte. Beides unter einem Dach ist zwar nicht immer einfach – aber es ist enorm effizient und wirtschaftlich. Auf Anfrage kann man auch im Lager vorbeikommen und sich vor Ort beraten lassen.  splitboards_neueraume2
2012 VÖLKL  v-lkl
2014 Rossignol/PLUM  rossignolabout_pictures_2008
2014 SP United  SP_logo
 2015 Erster Film von einem öffentlich rechtlichen TV Sender, dem mdr – zum Thema Splitboard und im besonderen über mr.splitboards. Mit von der Partie, unsere Frau für Marketing und den Verkauf, Eliane. Sie hat mit ihrer PR Arbeit ganz entscheidend zum großen Erfolg von Splitboards Europe beigetragen. Im Winter gehört sie fest zum Team und ist auch am Telefon sowie für unser Splitboard Festival – kurz: CTM tätig.  DSCN0043DSCN0062
2016 UNION  index
2017 Never Summer  never-summer-logoSCaotwCedUoVR
2017 PATHRON  pathron_logo
 2017 Radio 7 macht eine exklusive Reportage über Splitboards und Splitboards Europe. Interview Partner: mr.splitboards  rADIO7-1000x53720171214_122248-1000x750
2018 Rome SDS  LOGO_350_HORIZ
2018 Amplid  logo_amplid
 2018 Das CTM 2018 ist eines der erfolgreichsten seit Bestehen 2006 – mit über 100 Splitboards. ( Foto CTM 2017)  JE4A0150-1000x667
2019 Erstes mr.splitboards Adventure auf einem anderen Kontinent: Asien / Kirgistan  mr_splitboards_lada
 2019 mr.splitboards
Simon lässt bei Prior eigene Splitboards bauen. Im ersten Jahr kommen 3 Shapes auf den Markthigh_mnt
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  • all mountain
  • high mountain
  • powder mountain
2019 furberg  Logo-Big
2020 WESTON logoR555BCMEs77c2
2020 mr.splitboards High Mountain 165 DE – Produktion in Deutschland, ein Traum geht in Erfüllung…

 

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CTM 

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Wir werden oft gefragt:
„Seid ihr nur ein online Shop oder habt ihr auch einen richtigen Laden?“
Die richtige Antwort darauf lautet:
„Unser Shop ist am Berg, denn nur wer selber testet, kennt sich wirklich aus!“

20 Jahre Splitboards für Europa, ist eine lange und tolle Erfolgsgeschichte von Menschen für Menschen, die am liebsten in den Bergen sind.

Das Team von Spliboards Europe und Simon sagen euch:

„Danke, dass Ihr unsere Kunden seid!“

Wir wünschen euch ein erfolgreiches 2022!

Eure Denise

Skinny – der intelligente Fellsack

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

heute stelle ich euch unser kleines Lieblingstool den Skinny vor.

Doch was ist das ?

Nein es ist nicht der „Fellsack“ den du bei jedem Fell dazu bekommst und indem du deine Felle aufbewahrst. 🙂

Der Skinny ersetzt die Trennfolie und hilft dir dein Fell gut auf und abziehen zu können + es wird bestens geschützt.

Am Berg gibt es nichts schlimmeres wie die rumflatternde Folie auf den Kleber des Felles zu bekommen. Mit dem Skinny ist das ganz einfach.

Niemals raten wir euch Kleber auf Kleber zu machen. Das strapaziert den Kleber extrem und macht ihn auf Dauer nur kaputt.

Damit ihr es euch besser vorstellen könnt, hier das Video:

Für uns gehört der Skinny zum Fell so wie die Bindung aufs Board.

Viele Grüße

Team Splitboards Europe

Eure Denise

Welches Fell für mich?

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

heute erkläre ich euch die wesentlichen Unterschiede unserer Felle + deren Pro und Contra. Alle unserer Felle haben unseren Praxistest exzellent bestanden, es kommt nur auf die Vorlieben des Käufers und deren Einsatzbereiches an.

Wir unterscheiden in Klebefell und Hybridfell.

Die Klebefelle halten immer gut und vor allem wenn sie in einem Skinny (Fellsack) geschützt sind, auch ziemlich lange. 3-5 Jahre je nach Nutzung. + durch die Benutzung eines Skinnys bleibt das Fell beim Ab- und Aufziehen nicht an Dir kleben und macht das Handling  wesentlich leichter, als mit einer rumflatternden Trennfolie.

Hier das Video zum Fellsack Skinny:

Wer sein Board selber wachst, wird sich wahrscheinlich nicht ganz so lange an einem Klebefell erfreuen können, da meist zu viel Wachs auf dem Board ist und das Wachs den Kleber auf Dauer beschädigt.

Die Hybridfelle von Contour (Produktion in Tirol) funktionieren ohne Kleber und haften mittels Oberflächenspannung nur an der Boardbase. Sie sind etwas sensibler, du musst sie regelmäßig reinigen. Am besten mit dem Hybrid Cleaning Spray oder ganz vorsichtig mit lauwarmen Spülmittelwasser. Wenn sie verschmutzt sind oder nicht richtig gereinigt wurden, verschlechtert sich ihr Halt.

Wer aber einfach keine Klebefelle mag, ist mit dem Hybrid am besten dran.  Unsere Eliane geht schon lange damit und schwört drauf, während wir lieber bei den herkömmlichen Klebefellen bleiben. Es ist also auch reine Geschmackssache. 🙂

Für unsere Jones Boards haben wir die bereits zugeschnittenen Pomoca Felle aus der Schweiz, diese passen durch den Zuschnitt und den Verschlüssen genau richtig auf dein Board und haben ausreichenden Grip!

Im Vergleich G3 und Kohla:

Kohla: Guter Allrounder zum kleinen Preis, sehr leicht und kommt aus Innsbruck/Österreich.

G3: haben die besten Verschlüsse und das beste Handling + du kannst den Gripp und das Gewicht frei skalieren.

Schwerer aber MAX Gripp -> Gripp PLUS

Leichter und Gripp wie Kohla -> Universal

Leichter und max. Glide Eigenschaft -> Glide

Gerade das Universal kann direkt mit dem Kohla verglichen werden, hat aber die besseren Applikationen / Verschlüsse etc…

Für Anfängern empfehlen wir das G3 Gripp, mehr Gripp können sie für Geld nicht kaufen. Dann liegts nur noch an der Technik wenn sie rutschen. 😉

Das Zuschneiden aller Felle ist nicht schwer, und braucht nur etwas Zeit.  Ich hab mich auch schon an allen gewagt und mir ist noch keins misslungen.
Hier haben wir Dir auch eine Anleitung erstellt.

Hier findet ihr das passende Video für euch von mr. splitboards :

 

Viele Grüße

Team Splitboards Europe

Eure Denise

Rossignol/Plum Splitboard Bindung

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

nach einer sehr tollen Puck Bindung stelle ich euch heute eine sehr tolle mechanische Bindung vor.

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Niemand anderes als Xavier de Le Rue höchstpersönlich steht mit seinem Namen für diese Bindung! Sie spiegelt alles wieder, was er von einer Splitboard Bindung erwartet. Und das ist nicht wenig! 😉

Der einfach bedienbare Flip Lock-Verschluss; leichte, aber höchst robuste Aluminium-Legierungen; flache Low-profile Walls; Pucks im einzigartigen V-Shape Design, das auch in eisigen Verhältnissen immer funktioniert und ein zuverlässiger Klemm-Mechanismus, der beide Boardhälften sicher zusammenhält, + sehr hoher Komfort durch die Mitwirkung von Xavier zeichnen die Plum Splitboard Bindungen unter anderem aus.

Zusätzlich:

  • Steighilfen 2-fach
  • Fersen-Arritierung (die Bindung kann im Skimodus arritiert werden)
  • Gelagerte Welle im Aufstiegsmodus (sanfteres Laufen ohne Wiederstand)

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PLUM Bindungen schneiden/zerteilen den Schnee mit der Hebelmechanik.

Unser Experten Tipp von Simon:

Die Kraftübertragung ist sehr direkt, die Bindung im Flex eher hart und der Boot steht Top drin. Alle Guides aus unserem Team gehen nun seit 2 Wintern mit der Plum / Rossignol und wir können trotz dem harten Einsatzes (eine Saison mit Simon entspricht ca. 5 – 10  Winter im normalen Kundeneinsatz) nur loben. Der Umbau ist einfach flüssiger, etwas schneller als bei einer Puck basierten und die Mechanik arbeitet in allen Schneearten einwandfrei. Meiner Meinung nach, die beste mechanische Bindung am Markt und eine echte Alternative zu allen Puck basierten Bindungen.

Für welche Bindung man sich nun final entscheidet, das bleibt wie immer Geschmacksache. Aber unserer Meinung nach, wenn mechanisch dann auf jeden fall Plum!

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Viele Grüße und eine schöne Saison!

Team Splitboards Europe

Eure Denise

Union Explorer Splitboard Bindung

Hallo meine lieben Splitboardfreunde,

heute stelle ich euch eine noch etwas unbekanntere aber dennoch tolle Bindung vor.

Das Union Split System hat  eine einzigartige Verbindung zwischen Bindung und Board inkl. der Torsionsstärke deines Splitboards. Dies gibt dir die Leistung, die du von deinem Splitboard erwartest.

Keine Splitboardbindung hat diesen günstigen Komplettpreis und bietet ein vergleichbares Surf Feeling.

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UNION Bindungen verdrängen/zermahlen den Schnee durch die Drehbewegung .

Die Bindung besteht komplett aus Kunststoff was das „surfige“ Feeling ausmacht da sich der Kunststoff so verwindet wie du es dir wünscht.

Diese Eigenschaft haben wir bei den anderen Splitboardbindungen eher bedingt, da diese alle einen Aluminium Rahmen/Base haben. Der Flex des Highback kann dann nur noch beschränkt seinen Flex ausspielen. Das Fahren macht also großen Spaß mit der Union Expedition. Keine Wunder, dass Travis Rice und Bryan Iguchi ihren Namen dafür hergeben, bzw. mitentwickelt haben. Der Umbau und das Handling mit dem Splint ist ok. Wenn man das Fahrfeeling, den Gesamtpreis und das Handling zusammen betrachtet, eine wirklich tolle Bindung mit sehr nützlichen Features bereits ab Werk.

Aber:

Bei mehreren Touren ist das Aluminium bei den Voile und Spark Bindungen einfach robuster. Das Kunststoff sieht nach dem vielen gehen auch ziemlich abgenutzt aus.

ACHTUNG! Bitte darauf achten dass der Splinthebel hinten hörbar mit einem Click Geräusch einrastet.

  • Die Disks passen von Haus aus für 4×4 und Splitboards geht, also 2nd Splitboard Kit ist schon eingebaut.
  • Der Highback lässt sich elegant und schnell verstellen.
  • Die Druckverteilung auf die Kante im Aufstieg ist dank breiter Steighilfe sehr gut gegeben

union_factory

+ kleines extra:

die Bindungsteile kommen in diesem schicken Täschchen an:

Auch die Harscheisen und die Tourenstöcke aus dem Hause Union können wir mit gutem Gewissen empfehlen!

Kleiner Tipp von uns:

Keine Steighilfe zu nehmen, ist gut für die Gelenke und gibt besseren Halt im Aufstieg. Aber auch wenn man keine Steighilfe „aktiviert“ hat,
ist man bauartbedingt bereits ca. einen Zentimeter erhöht, normalerweise bestehend aus dem Bindungsgegenstück auf dem Splitboard Ski.
Dieser erste Zentimeter wird gar nicht so recht wahr genommen, da er so gering erscheint. In der Tat ist er aber wichtig, denn ohne diesen ersten Zentimeter fällt das Gehen spürbar schwerer.

In der Grundausstattung hat die UNION einen durchdachten, breiten Kunstoffbügeln als Steighilfe. Dieser ist so konstruiert, dass er im Fersenbereich
kein Bauteil/Bindungsgegenstück auf dem Splitboard Ski benötigt.
Folglich entfällt aber auch der erste wichtige Zentimeter.
Man geht also tatsächlich ohne jegliche Erhöhung/Steighilfe. Diese Lücke schliesst Step ONE.

Mit Hilfe des Step ONE hat man wieder den wichtigen ersten Zentimeter vom ersten Schritt an automatisch eingestellt. Wenn es dann doch mal steiler wird,
kann man die UNION Steighilfe hinzunehmen.  Der verbaute Steighilfebügel der UNION Bindung hat eine perfekte Höhe für steileres Gelände.
Mehr Steighilfe braucht man nicht, für einen ergonomischen Aufstieg.